近日，
批复明确，为贯彻落实国家深入实施西部大开发战略部署，完善国家高速公路网络，提升公路运输大通道的通行能力和服务水平，增强交通保障能力，同意实施小勐养至磨憨公路改扩建工程。同意公路起自小勐养银河互通式立交，接已建成通车的思茅至小勐养高速公路和小勐养至景洪高速公路，经曼果龙、菜阳河、曼勐、勐仑、勐远、勐腊、曼庄、尚勇，止于磨憨，全长约167公里，其中，尚勇至磨憨段约9公里利用现有一级公路，实际建设里程约158公里。起点至菜阳河段和勐腊县过境段共计约24公里采用全幅新建方案，其余134公里利用现有二级公路改扩建。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。整体式路基拓宽至24.5米；分离式路基新建一幅路基宽度采用12.25米，利用现有公路作为一幅路基宽度维持12米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标应符合原交通部颁发的《公路工程技术标准》中的规定。
批复指出，全线在银河、菜阳河、勐宽、勐仑、勐远、龙林、勐腊北、勐腊南、曼庄等9处设置互通式立交。同步采用二级公路标准建设勐仑互通立交连接线约2.5公里，采用三级公路标准实施辅导恢复工程约29公里。
据介绍，项目估算总投资约为125亿元，其中，国家安排中央专项建设基金20.86亿元，你省安排财政性资金6.25亿元，西双版纳州安排财政性资金12.5亿元，云南省公路开发投资有限责任公司以自有资金安排0.39亿元，共计40亿元作为项目资本金，约占总投资的32％；其余85亿元资金利用国内银行贷款解决。项目法人为云南省公路开发投资有限责任公司。